Marruecos se despide de sus huéspedes.
Fueron ocho días de adrenalina, de experiencias imborrables en aguas de un océano Atlántico que se mezcla con el Mediterráneo, en una ciudad de África que casi toca a Europa. Siete días de medirse contra contrincantes de todos los extremos del planeta que, de desconocidos, pasan a convertirse algunos en amigos, otros en recuerdos, otros en nuevos ídolos.
Nuestro equipo vuelve a casa con las manos llenas:
- Bronce en el por equipos
- Un 9no en la contienda individual
- Dos clasificados en flota de oro y tres en plata
- Todos en la primer mitad de la flota, casi podríamos decir en el primer tercio
Programa
El programa de los campeonatos mundiales comprende 11 días, de los cuales 8 corresponden a una exigente agenda de regatas individuales y por equipos:
Día 1 a 3 de regatas
Pruebas de la fase clasificatoria, en la que el total de competidores se divide en flotas cuyos integrantes van cambiando día a día. Al final de esta fase, quedan definidas las flotas que se mantendrán invariables durante la fase final. Los mejores, con chances de ganar el campeonato, conforman la flota de oro; luego se ubican los de la flota de plata, luego los de bronce, etc (la cantidad de flotas varía de acuerdo al total de competidores, tratando de que no haya más de 70 competidores en una misma largada)
Días 4 y 5 de competencias
Campeonato por equipos, también conformado por una etapa clasificatoria (día 4) y una final (día 5)
Días 6, 7 y 8
Regatas de la fase final hasta sumar un total de 12 regatas entre ambas fases, clasificatoria y final.
Fase clasificatoria
De los 3 días de la clasificatoria en Tánger, los dos primeros se caracterizaron por vientos moderados, que alcanzaron y superaron los 20 nudos, mientras que el tercero dejó respirar un poco a los más livianos.
El primer día, sábado 20, amaneció con una suave brisa del este de 7 a 8 nudos, que fueron tomando forma hasta alcanzar los 20 nudos en la mitad de las regatas. Olas, viento, mar picado y corriente se combinaron para dar lugar a una cancha de regatas particularmente exigente.
En esas condiciones, nuestro equipo obtuvo las siguientes posiciones:
- Tomás Morteo: 1, 4
- Gino Pichetti: 11, 2
- Toto Molinari: 24, 11
- Joaquín Figueroa: 14, 3
- Tomás “Rulo” Calvo: 31, 22
El domingo 21 amaneció con menos viento y aunque el Comité de Regatas, esperanzado, dio permiso de bajada al agua a las 12:35, el viento no se estableció hasta las 15:00, momento a partir del cual no dejó de aumentar en intensidad, llegando a soplar hasta 24 nudos. En esas condiciones se completaron otras 2 regatas de la fase clasificatoria, en las que el team ARG obtuvo los siguientes resultados:
- Tomás Morteo: 19, 3
- Gino Pichetti: 6, 9
- Toto Molinari: 8, BFD
- Joaquín Figueroa: 34, 33
- Tomás “Rulo” Calvo: 41, BFD
El tercer día de las “quali” fue lo opuesto a los anteriores. Amaneció calmo y continuó calmo a lo largo de la jornada, permitiendo la realización de sólo una prueba, que recién pudo comenzar a las 16:00 y que se disputó en una cancha complicada, ya que al poco viento se le sumó una fuerte corriente y un importante mar de fondo. Los chicos argentinos quedaban en los puestos:
- Tomás Morteo: 30
- Gino Pichetti: 32
- Tomás Molinari: 34
- Joaco Figueroa: 23
- Rulo Calvo: 6
Por equipos
Los días de por equipos fueron de relativa calma, con la cancha ubicada lo más cerca posible de la costa, para que padres, fans, familiares, turistas y lugareños pudieran disfrutar de un espectáculo inigualable: las mejores contiendas por equipos del mundo. El primer día en dos recorridos preparados para los enfrentamientos entre 48 equipos; el segundo en una sola cancha, para la contienda al mejor de 16.
Sin lugar a dudas, nuestros competidores demostraron que el Optimist en Argentina va en serio. Un excelente desempeño, regata tras regata, les permitió llegar a la semifinal y quedarse con la medalla de bronce. (Se puede ver más sobre el campeonato por equipos en esta noticia )
Fase final
Luego de las regatas en la modalidad por equipos, los competidores se reencontraron con las condiciones de navegación del comienzo del evento: vientos de más de 15 nudos, olas y corriente.
Mientras que en la etapa clasificatoria el nivel de los competidores es variado, ya que se mezclan los de más experiencia con los de menos, en la final no hay “escapatoria”. La flota de oro se conforma de los 50 / 70 mejores del mundo, o al menos los que mejor desempeño tuvieron en la primer etapa, y estar en la punta se torna más que difícil.
Y este año la punta no se definió hasta el último día.
Aunque Cengiz Eren GÜVENÇ, de Turquía, lideró la tabla de posiciones durante toda la etapa inicial, el comienzo de la final vio cómo otras banderas iban ocupando los primeros renglones de las planillas de resultados hasta que finalmente Manuel BRAGANÇA, de Brasil, doble campeón Sudamericano, se quedó con un merecidísimo título de Campeón Mundial. ¡Parabens, Manuel!!
En esta etapa final de 7 regatas, nuestros timoneles obtuvieron las puntuaciones siguientes:
- Tomás Morteo: 8, 24, 13, 14, 23, 11 y 42 (en flota de Oro)
- Gino Pichetti: 18, 67, 12, 49, 39, 43 y 16 (en flota de Oro)
- Tomás Molinari: 5, 9, 15, 12, DNC, 41 y 9 (en flota de Plata)
- Joaquín Figueroa: 36, 41, 54, 40, 45, 51, 32 (en flota de Plata)
- Tomás Calvo: 15, 22, 57, BFD, 64, 42, 13 (en flota de Plata)
Felicitaciones
Felicitaciones a todo nuestro equipo, en especial a Tomás Morteo, que se trae la copa de un honroso noveno puesto, luego de haber peleado con constancia y perseverancia entre los mejores del mundo sin bajar los brazos.
GRACIAS A TODOS
Sabemos que los logros de uno de los miembros del equipo son logros compartidos, ya que no serian posibles sin el apoyo de sus compañeros, entrenador y team leader. Así, felicitamos y agradecemos también al resto del equipo, cuyos resultados no dejan de ser excelentes, si tomamos en cuenta que compitieron en un total de 284 navegantes.
Posiciones finales
Tomás Morteo: 9
Gino Pichetti: 27
Tomás Molinari: 81
Joaquín Figueroa: 110
Tomás Calvo: 119
Gracias chicos, y gracias Pancho Renna y Valentin Catani, entrenador y team leader respectivamente.
¡Gracias por tanto!!
Los esperamos, ¡buen viaje de regreso!!
Patrocinadores
Una vez más, una mención muy especial a nuestros auspiciantes y colaboradores, sin los cuales no estaríamos contando esta historia.
